Le nouvel "Horaire 2013" des CFF est entré en vigueur en douceur

09.12.2012 12:15 Avec l'introduction du nouvel "Horaire 2013" des CFF, un train sur deux va changer d'heure de départ. [Laurent Gilliéron - Keystone]
Il n'y a pas eu de problèmes suite à l'introduction dimanche du nouvel horaire des CFF, qui augmentent de 33% le nombre de places assises et proposent des trains supplémentaires. Cependant, le véritable test aura lieu lundi lorsque les pendulaires prendront le train.

L'introduction du nouvel horaire CFF, qui a subi le plus important changement en Suisse romande depuis l'introduction de Rail 2000, n'a pas donné lieu à de gros problèmes dimanche. Le véritable test aura toutefois lieu lundi lorsqu'un million de personnes prendront le train pour aller travailler.

"Tout se passe bien, en Suisse romande, au Tessin et dans la région zurichoise également, on ne signale que quelques petits retards", a indiqué dimanche Patricia Claivaz, porte-parole des CFF. "Un gros dispositif a été planifié pour lundi, notamment pour informer les pendulaires", ajoute-t-elle, alors que les chutes de neige attendues pourraient aussi être problématiques.

Avec le nouvel "Horaire 2013" des CFF, l'offre de places assises augmente de 33% grâce à l'arrivée de treize rames à deux niveaux. Un train sur deux va changer d'heure de départ. Voici les principales modifications qui vont intervenir sur le réseau romand dès le dimanche 9 décembre.

Genève-Lausanne

Les clients de La Côte, par exemple, profitent dès dimanche d’une cadence à la demi-heure des RegioExpress Genève–Lausanne, prolongés une fois l’heure sur Romont et Vevey.

Vaud

La halte de Morges Saint-Jean est desservie depuis le nouvel horaire par la ligne S3 du RER Vaud (Villeneuve–Allaman) au lieu de la ligne S4. Ce changement permet une desserte chaque heure de la halte, y compris en soirée et le week-end.

Sur la ligne S31 du RER Vaud, un nouvel aller-et-retour est introduit le vendredi et le samedi soir: départ de Vevey à 23h09 et dans l’autre sens depuis Puidoux-Chexbres à 23h45, avec arrêts dans toutes les stations.

Vaud-Fribourg

Dans les cantons de Vaud et de Fribourg, le trafic régional est remodelé entre Palézieux et Romont. De nouvelles relations régionales directes pour et de Lausanne sont introduites en lieu et place des sept courses régionales aller et retour. Le matin, deux trains régionaux relient Romont à Palézieux, avec poursuite sans changement jusqu’à Puidoux-Chexbres et Lausanne.

En fin de journée, deux trains RegioExpress quittent Lausanne pour Puidoux-Chexbres-Palézieux, puis continuent comme régionaux jusqu’à Romont. En dehors de ces liaisons, la région est desservie fréquemment par la ligne de bus Romont–Ursy–Oron-la-Ville–Palézieux.

Fribourg

A Fribourg, il y aura une cadence horaire intégrale sur le RER Fribourg I Freiburg entre Berne, Palézieux et Bulle ainsi qu’une cadence chaque 30 minutes entre Fribourg et Bulle.

Neuchâtel - Genève

Une nouvelle relation directe le matin est proposée au départ des gares de la ligne Neuchâtel-Yverdon-les-Bains vers Yverdon-les-Bains et Morges où une correspondance est établie vers Nyon et Genève. En fin de journée, deux bonnes relations de Genève et Nyon vers Morges avec correspondance sur le RegioExpress/Regio vers Yverdon-les-Bains-Neuchâtel sont introduites.

Dans le sens contraire, des correspondances intéressantes sont établies le matin entre l’Arc lémanique, via Yverdon-les-Bains, et les gares situées entre Yverdon-les-Bains et Neuchâtel et le soir dans l’autre direction.

Neuchâtel

Dans le Val de Travers, l’offre du trafic régional est renforcée avec quatre trains supplémentaires, offrant une cadence à la demi-heure dans les deux sens de circulation en début et en fin de matinée entre Neuchâtel et Fleurier.

Jura bernois

Des changements d’horaires sont également mis en place dans la Vallée de Tavannes. Une nouvelle relation Bienne–Moutier est introduite le matin, tandis qu’en matinée, un train régional circule toutes les heures au lieu de chaque demi-heure entre Sonceboz-Sombeval et Malleray-Bévillard, du lundi au vendredi, entre 9h00 et 12h00, le week-end, dès le premier train jusqu’à 12h00.

Valais - Genève

Les clients valaisans profitent aussi de trains supplémentaires pour Genève aux heures de pointe, avec un gain de temps de 11 minutes.

Valais

La cadence à la demi-heure est introduite pour les trains régionaux aux heures de pointe en Valais.

rber avec CFF

Nouveaux trains de Lausanne à Vevey

Le nouvel horaire 2013 des CFF verra l’arrivée des nouvelles rames Duplex Regio CFF sur la ligne Lausanne – Vevey.
Pour permettre le passage de rames à deux niveaux sur ce tronçon, des travaux d’adaptation de quais, de marquises, d’installations de sécurité, ainsi que la surélévation de trois ponts à Pully ont eu lieu ces derniers mois.