par Raffaela Moresi/Olivia Fuchs - Un designer projette des faisceaux lumineux sur les quais pour que les passagers montent et descendent plus rapidement du train. Ce système est actuellement analysé par les CFF.Théoriquement, rien de plus facile que de monter ou de descendre d'un train. Avec 1,4 mètre de largeur, les portes des convois permettent aux gens de passer deux par deux. Mais le quotidien des pendulaires est tout autre. Souvent, lorsqu'un train entre en gare, les voyageurs s'entassent sur les quais et bloquent les portes. «C'est stressant et inefficace», affirme Pete Bürgy, étudiant à la Haute Ecole d'art de Zurich. Le Bernois vient d'élaborer un concept censé permettre aux pendulaires de changer plus rapidement de train. Son idée se base sur des faisceaux lumineux projetés sur les quais. Lorsqu'un convoi arrive en gare, la lumière délimite un espace sur lequel les voyageurs ne doivent pas empiéter. «La lumière crée plus d'espace et facilite le changement de train», explique Pete Bürgy.
La semaine passée, le designer a testé son système à la gare souterraine RBS (Chemin de fer régional Berne-Soleure) à Berne. Pendant trois jours, des projecteurs LED ont guidé les pendulaires. «Presque tous ont respecté l'espace délimité», se réjouit le Bernois. Il est persuadé que le temps du changement de train peut être réduit jusqu'à 40%. L'étudiant en art a d'ores et déjà pris contact avec les CFF. Selon son porte-parole Daniele Pallecchi, l'ex-régie fédérale est actuellement en train d'analyser différents systèmes pour mieux gérer le flux de pendulaires lors des changements de train.
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