L'horaire 2014 des CFF a été conçu pour stabiliser l'axe nord-sud. Par ailleurs, plusieurs améliorations sont prévues en Suisse romande.
L'axe nord-sud devrait être plus stable avec le nouveau plan des CFF. L'ex-régie veut minimiser les retards en rallongeant le temps de parcours d'environ 20 minutes.
Dès juin 2014, un train sur deux circulera en outre à une cadence semi-horaire entre Zurich et Lugano. Le projet est mis en consultation jusqu'au 14 juin.
Gain de temps
Une mise en service de la ligne diamétrale de Zurich dès la mi-juin 2014 est également prévue. La ligne régionale S8 devrait notamment relier Zurich et Winterthour avec un gain de quatre minutes, ont indiqué mardi les CFF.
Les RER de la ligne Zurich-Zoug circuleront à une cadence semi-horaire.
En Suisse orientale, le RER saint-gallois sera lancé le 15 décembre 2013. La liaison entre Saint-Gall et Coire serait raccourcie de douze minutes.
Améliorations romandes
En Suisse romande, des améliorations sont envisagées entre Bienne et Sonceboz-Sombeval-Moutier (BE), par une augmentation des relations directes au départ et en direction de la cité seelandaise.
L'offre entre La Chaux-de-Fonds et Bienne devrait également faire l'objet d'optimisations.
ats/aduc
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