Une vraie gabegie! Entre trains bondés, retards et correspondances inexistantes, le nouvel horaire des CFF a excédé plus d’un passager hier matin. Entré en vigueur dimanche, il a chamboulé les habitudes de certains pendulaires, à l’instar de Roxanne. Cette Fribourgeoise, domiciliée à Romont et travaillant sur Genève perdra désormais 40 minutes chaque jour. «Avec ces horaires, je n’arrive pas à faire mon temps de travail, les correspondances sont mal assurées. Je n’ai donc pas d’autres choix que de prendre le train à 5 h 39 à Romont et me lever une heure plus tôt», s’indigne-t-elle.Conséquence du nouvel horaire: il n’y a plus que quatre InterRegio quoi font halte à Romont et Palézieux, un tôt le matin et trois en soirée. Les autres sont remplacés par des RegioExpress qui n’assurent pas une correspondance directe avec Genève ou Berne. Aussi concerné, le conseiller national Jean Christophe Schwaab (PS/VD) trouve «regrettable que cet horaire dégrade les régions semi-périphériques. Ça poussera les gens à préférer la voiture.»
Au bénéfice des Valaisans qui gagneront 11 minutes de Genève à Brigue, les arrêts de Gland et Renens ne sont plus desservis par l’Interregio Genève-Lausanne-Brigue. Quant aux gares de Nyon et Morges, elles perdent les arrêts des ICN sauf tôt le matin et en fin de soirée.
Le porte-parole des CFF Frédéric Revaz justifie ces changements: «L’horaire 2013 adapte le trafic à la demande, qui a fortement augmenté. Les gains de capacité ont surtout lieu là où il y a le plus de passagers. Et les régions comme le Valais ou Neuchâtel se rapprochent de Genève.» (Le Matin)
Créé: 11.12.2012, 08h12
0 comments:
Enregistrer un commentaire