CFF Cargo a baptisé jeudi à St-Maurice (VS) sa treizième locomotive hybride. Dix-sept autres véhicules à moteur électrique et diesel seront mis en service d'ici fin 2013 sur l'ensemble du territoire suisse. Les locomotives hybrides permettent «une exploitation du trafic par wagons complets plus économique et plus écologique», ont communiqué les CFF. CFF Cargo pourra notamment «diminuer ses émissions de CO2 de plus de 4000 tonnes par an par rapport à ses valeurs actuelles». Douze locomotives hybrides sont déjà en service en Suisse, notamment à Neuchâtel et à Romont (FR). Le coût total pour les trente véhicules se monte à «88 millions de francs, pack de pièces de rechange compris», précisent les CFF.
Les locomotives hybrides sont baptisées du nom d'une montagne choisie par l'équipe de production Cargo du site concerné. L'équipe de St-Maurice a opté pour «Dents du Midi».
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