L'initiative demandant un agrandissement souterrain de la gare de Cornavin (GE) rencontre un franc succès, selon ses auteurs. «Nous nous approchons des 10'000 signatures requises», a indiqué lundi Morten Gisselbaek, un des responsables du Collectif 500, l'association qui mène la fronde contre l'extension en surface de la gare, que les CFF privilégient. Les initiants ont jusqu'au 9 août prochain pour faire le plein de signatures. Le projet défendu par le Collectif 500 dispose de plus en plus de soutiens. «Nous avons désormais avec nous les socialistes et les Verts», a relevé M.Gisselbaek. Même certains représentants de partis de droite se montrent intéressés.
Pour M.Gisselbaek, il ne fait aucun doute que les Genevois se prononceront sur l'initiative si la solution en surface est finalement retenue. Une expertise indépendante doit encore rendre ses conclusions en juillet. Les autorités auront alors tous les éléments à disposition pour choisir entre les deux variantes.
Le Collectif 500 représente de nombreux habitants des Grottes. Ce quartier populaire, situé derrière la gare de Cornavin, sera en partie détruit si les voies ferrées supplémentaires réclamées par les CFF sont construites en surface, entraînant la disparition de quelque 350 logements.
Pour M.Gisselbaek, l'option souterraine, contrairement à ce qu'affirment certains, ne coûtera pas plus chère que la solution en surface. Le quartier autour de la gare subira en effet beaucoup moins de transformations. Ce qui sera perdu d'un côté pourra être gagné de l'autre, a souligné le militant.
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