La concurrence observe
La station de Crans-Montana (VS) teste depuis deux ans un système à brassards VIP. L'efficacité de ces derniers est évaluée par des membres des écoles de ski. «Nous envisageons une commercialisation globale de ce système. Pour l'instant, il s'agit de voir comment l'adapter à nos infrastructures. Nous voulons créer une file d'attente spéciale pour les détenteurs de ces billets. Mais l'aménagement n'est pas possible pour tous les télésièges et télésskis. Il faudra aussi veiller à ce que cette offre reste VIP. Une augmentation de prix de 28 francs comme à Laax me paraît presque un peu basse», explique Alexandre Latrille des remontées mécaniques. Quant aux parkings, il ne voit pas la nécessité de changer quelque chose: «Nos parkings sont tous très proches des installations et leur capacité nous a jamais posé problème.»
Du côté des stations alémaniques, on est plus sceptique: «Nous ne voulons pas créer une société à deux vitesses chez nous», affirme Peter Reinle de la station Titlis. Selon Andreas Keller de l'Association remontées mécaniques suisses, la concurrence observera de près le projet-pilote grison: «Si la vente de ces forfaits VIP marche bien, d'autres stations pourraient bien suivre.» Katja Kamps est certaine que cette nouvelle offre sera un succès. L'année dernière, Aspen (USA) a vendu des forfaits VIP pour une somme de 25'000 dollars (23'300 francs suisses).
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