par Francesco Brienza - Cent bandes de sécurité ont été mises sur le grill par le Touring Club Suisse. Verdict: la moitié posent «des problèmes majeurs».Près de mille piétons ont été blessés ou tués en 2011 précisément à l’endroit où ils devaient être en sécurité: en Suisse, les passages piétons laissent à désirer. Une centaine d’entre eux ont été testés dans dix villes par le Touring Club (TCS). Parmi les critères retenus figurent la signalisation, la longueur, les marquages, les signaux lumineux, les îlots et le niveau d’entretien. Le verdict est sans appel: la moitié présentent «des lacunes importantes en terme de sécurité». Leur plus gros point faible? Leur visibilité. «Elle est très souvent insuffisante, tant de jour que de nuit», précise Moreno Volpi, porte-parole de l’association. En Suisse romande, Lausanne et Neuchâtel ont été passées au crible. Pour la première, les bandes de la Place Chauderon font figure de mauvaises élèves, tandis que celles de la Place des Halles s’illustrent pour la seconde.
Les autorités jouent le jeu
La démarche du TCS s’inscrit dans une volonté «d’attirer l’attention des autorités sur leur responsabilité envers les usagers de la route». A Neuchâtel, le message est reçu cinq sur cinq. Le capitaine Alain Saudan, chef de la police de la circulation, s’est dit «ouvert à travailler avec n’importe quel acteur qui permettra d’améliorer la sécurité routière», bien qu’il soit conscient que le risque zéro n’existe pas. Un avis globalement partagé à Lausanne par le municipal des Travaux Olivier Français. Mais pour l’élu, les critères de luminosité du TCS sont «critiquables»...
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