Initialement, la quatrième étape de la traversée des Etats-Unis devait relier Saint-Louis, dans le Missouri, à la capitale fédérale, mais les vents forts de face et latéraux avaient contraint samedi M. Borschberg à faire une étape supplémentaire à Cincinnati.
Ultime étape début juillet
La traversée des Etats-Unis a débuté en mai près de San Francisco, en Californie (ouest). L'avion s'est ensuite rendu successivement à Phoenix (Arizona), Dallas/Fort Worth (Texas) et Saint Louis. Son ultime étape de Washington DC/Dulles à l'aéroport Kennedy à New York est programmée début juillet.
Ce périple a pour objectif la promotion des technologies des énergies renouvelables.
L'appareil dépend de 12'000 cellules photovoltaïques capables de produire l'électricité suffisante pour charger sa batterie au lithium de 400 kilogrammes, nécessaire à l'alimentation des quatre moteurs électriques à hélice de 10 chevaux chacun, de jour comme de nuit.
L'appareil de 1600 kg en fibres de carbone bénéficie d'une envergure d'ailes de 63,4 m, équivalente à celle d'un Boeing 747. Volant à une altitude maximale de 8500 m et à une vitesse moyenne de 70 km/h, Solar Impulse, projet lancé il y a dix ans, a fait son baptême de l'air en juin 2009.
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