Pour améliorer la liaison ferroviaire Lausanne-Berne, il faut construire un tunnel entre Lausanne et Vauderens (FR). Un postulat, déposé mardi au Grand Conseil vaudois, demande au Conseil d'Etat de promouvoir ce projet devisé à près de deux milliards de francs. L'idée a été développée et défendue par le conseiller national libéral-radical et municipal lausannois Olivier Français. Au niveau cantonal, elle est reprise par la députée PLR Christelle Luisier, qui a déposé mardi un postulat auprès du Grand Conseil.
Ce texte, qui sera débattu ultérieurement en plénum, demande au Conseil d'Etat de proposer à l'Office fédéral des transports l'aménagement de ce tunnel ferroviaire. Long de 10 kilomètres, il permettrait de raccourcir d'environ 12 minutes le trajet entre Lausanne et Berne, car les trains pourront rouler plus vite.
Autre avantage, souligne la syndique de Payerne: il désenclavera la région Broye-Vully, qui sera plus proche de Lausanne. «Ce postulat demande que le canton introduise dans sa stratégie ce segment d'amélioration ferroviaire», a expliqué à l'ats Mme Luisier.
Ce projet pourrait s'inscrire dans l'enveloppe fédérale prévue pour les développements ferroviaires envisagés après 2030. «Il faut se bouger aujourd'hui, parce que c'est aujourd'hui que le Conseil fédéral procède à ses consultations», a fait valoir la députée.
Pour améliorer les chances du projet, des soutiens seront recherchés auprès des Grands Conseils romands. A Lausanne, des députés de tous bords politiques ont signé le postulat.
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