mardi 21 mai 2013

L'accident de car de Sierre est dû à une inattention ou à un malaise

21.05.2013 14:17
Six adultes et 22 enfants avaient perdu la vie dans cet accident de car survenu dans un tunnel de l'A9, en Valais. [Laurent Gillieron - Keystone]Six adultes et 22 enfants avaient perdu la vie dans cet accident de car survenu dans un tunnel de l'A9, en Valais. [Laurent Gillieron - Keystone]
L'accident de car de Sierre est dû à l'inattention du chauffeur ou à un malaise et non à une défaillance cardiaque, a affirmé mardi le procureur chargé de l'enquête.

Le drame qui a coûté la vie à 28 personnes, dont 22 enfants, il y a un peu plus d'un an dans un tunnel autoutier de Sierre n'est pas dû à une défaillance cardiaque du chauffeur, mais à une inattention de sa part ou à un malaise. Telles sont les conclusions de l'enquête menée par le procureur valaisan Olivier Elsig, a appris RTSinfo mardi.

Les familles des victimes ont été informées

Ces conclusions ont été communiquées aux parents des victimes néerlandaises et belges. Mais cela ne met pas formellement fin à l'enquête, car ces conclusions peuvent encore faire l'objet d'un recours de la part des familles touchées par le drame.

Le procureur de son côté se refuse à mettre un point final à son travail, même s'il a la conviction profonde d'avoir tout entrepris pour faire la lumière sur les circonstances du drame.

Vers un classement de la procédure?

Pour mémoire, jusqu'à maintenant, l'enquête avait permis d'écarter d'éventuels ennuis techniques ou mécaniques, un problème sur l'autoroute ou la présence d'un véhicule tiers.

Il ne restait que l'état de santé du chauffeur qui venait de prendre le volant avec les hypothèses quant à une éventuelle défaillance cardiaque ou l'effet de médicaments anti-dépresseurs?

Ces questions ont fait l'objet d'un complément d'enquête remis récemment au procureur. Conclusion: ni l'une ni l'autre de ces hypothèses ne peut être retenue.

Dans ses conclusions, le procureur n'envisage donc plus que deux pistes: une inattention du chauffeur et/ou un malaise. Comme elles ne concernent que le chauffeur, qui a aussi perdu la vie lors de l'accident, un classement de la procédure est envisagé.

Claude Défago/hof





Partager

0 comments:

Enregistrer un commentaire